大东沟一战，北洋水师元气大伤，刘公岛一战，北洋水师全军覆没。后世海战专家分析甲午海战失利的原因，认为北洋水师最主要的是军舰老旧。原设计航速为15节，不及日本舰队的航速。而事实上，通过两军军舰对比，中方和日方相距并非悬殊。日方军舰航速为18至23节。但在大东沟海战中，北洋水师的军舰平均航速只有7节，远远低于日本军舰。以至于在大东沟海战中，因为航速缓慢，使北洋水师作战大受影响。最后日方主动撤退，北洋水师曾准备实施追击，但因为军舰航速缓慢，只能望洋兴叹。日本军舰的航速基本上可以达到设计的航速，而中国军舰的航速却远远低于设计航速，这是为什么呢?
北洋水师
最主要的差异是补充军舰燃料的能源—煤炭。北洋水师使用的是影响航速的劣质煤，而日本联合舰队使用的是优质煤。军舰使用劣质煤,会影响航行速度,甚至导致海战失利,这在海战史上不乏先例。
日俄战争时,沙皇从欧洲调第二太平洋舰队返回亚洲,与日本抗衡。暗中支持日本的英国,则全面禁止向沙俄舰队提供威尔士无烟煤,并资助本国商人在各大港口收购、囤积煤炭,使沙俄舰队无优质煤可买,还迫使葡萄牙拒绝第二太平洋舰队在安哥拉、莫桑比克加煤。这使第二太平洋舰队无法得到英国威尔士优质煤炭,从而不得不降低标准,补充了德国劣质煤炭。舰队动力来源不充足,舰队速度就大为迟缓,使之在对马海战中,被日本舰队予以重创。这成为因使用劣质煤炭严重拖累舰艇速度,而使舰队遭到毁灭的一次著名海战战例。
无独有偶,中日大东沟海战也是因为北洋水师使用劣质煤炭,直接影响舰队速度,是造成海战失利的重要原因。大东沟海战伊始,北洋水师初始阵形是没有错误的,但因为速度缓慢,各舰跟进参差不齐,完全没有达到预期效果,反被日方一字长蛇阵包围阵形右翼,“超勇”“扬威”被重创,形势严峻而大不利于北洋水师。但日方旗舰“松岛”却错发指挥命令,令“吉野”为首的第一游击队向本舰队后方迂回,使日方舰队作战队形完全改变。北洋水师获得了宝贵机会。如果北洋水师能利用敌方失误,奋起阻断、冲击日本舰队,打乱敌方阵形,就等于恢复了原设想的阵形。日方阵形被切断,必将大乱,而极有可能被重创。但北洋水师的缓慢航速,使之丢掉了这个千载难逢的战机。日方发现致命的失误后,马上重新恢复原队形,而北洋水师直到日方恢复队形,也没有赶上来发起攻击!
另外，北洋水师使用的劣质煤炭,常常产生滚滚黑烟,使得敌方提前就能发现目标。现在证明,在大东沟海战前,日本联合舰队比北洋水师提前一小时发现对手,原因就是滚滚黑烟使北洋水师过早暴露。而日本联合舰队使用的是优质煤,产生的煤烟稀薄,在一望无垠的海疆上是最好的掩护。
开平煤矿
那为什么北洋舰队用的煤是劣质煤呢?是大清没有优质煤源，还是优质煤源有限根本不够用呢?按照规定，北洋水师的燃煤由开平矿务局供给，该矿务局在1890年时年产量已经达到近百万吨，完全可以解决北洋水师及附属设施的需求，甚至还有多余的优质煤源可以外销。北洋水师不能使用优质燃煤，纯粹就是因为大清政府拨用北洋水师的资金不足，而官僚资本同流合污，将大批优质燃煤高价外销，政府监管不力所致。丁汝昌曾多次与开平煤矿交涉，并以退回劣质煤炭作为威胁，但开平煤矿依仗朝廷错综复杂的官商利益背景，对此不屑一顾。而后即使是上报李鸿章也未能解决，劣质煤炭的事情是一拖再拖，不了了之。不能不说这是北洋之不幸，中国之不幸!
李鸿章
煤,煤,煤……对北洋水师来说,优质煤源是战略物资，失之则战事已显败迹。而优质煤源,中国本可以自给,大战在即,军舰却只能用劣质煤。亦非像日俄战争,英国对俄釆取“禁运”封锁,沙俄一筹莫展,导致对马海战大败。中国没有被“禁运”,实质上是被自己的官办煤矿“禁卖”,被自己国家的官员和资本家“禁卖”，笔者在查看这些许史料之时，每每热泪盈眶，不能自禁!
甲午海战是改变中日两国走向的命运之战,而命运之战失利的原因之一居然是因为北洋水师使用了劣质煤。遥想当年,龙旗猎猎,弹雨如注,北洋水师的军舰左冲右突,在大东沟海战中拼命厮杀,而水兵们拼命往锅炉里不停地倾倒劣质煤,但航速却依然那么缓慢。这一幕想起来又怎能不让人心痛如灼……
【相关文章】
本文地址：http://www.yesbaike.com/view/10031.html
声明：本文信息为网友自行发布旨在分享与大家阅读学习，文中的观点和立场与本站无关，如对文中内容有异议请联系处理。
